- Производитель:
- Модель:MS 230 шина 40 см
- Артикул:11232000827
- 1
- Тип двигателя:двухтактный
- Вес, кг:4.6
- Длина шины, дюйм/см:16 / 40
- Уровень вибрации слева/справа, м/с²:3,5/3,5
- Уровень звукового давления, дБ(A):101
- Шаг цепи:3/8 " P
- Уровень звуковой мощности, дБ(A):113
- Количество звеньев, шт:55
- Натяжение цепи:боковое винтом
- Толщина цепи, мм:1,3
- Емкость масляного бака, см³:200
- Масляный насос:автоматический
- Емкость топливного бака, л:0,47
- Мощность л.с.:2,7
- Мощность, кВт:2
- Рабочий объем цилиндра, см³:40,2
- Показать все характеристики
Бензопила MS 230 16 шина 40 см – это универсальный, практичный и надежный агрегат, который может выполнять работу на протяжении многих часов. Подходит для заготовки дров, валки и распиливания деревьев, расчистки леса. Инструмент справляется с деревьями, диаметр ствола которых достигает 30 см. На агрегате установлена антивибрационная система, которая отвечаетя за поглощение волн, производимых двигателем. На топливном баке прибора имеется специальная крышка, которую можно открыть и закрыть за несколько секунд без использования дополнительных инструментов.
Бензопила MS 230 16 шина 40 см подходит для работ в зимний период, благодаря предварительному подогреву карбюратора. При использовании зимнего режима происходит обдувание карбюратора подогретым всасываемым воздухом. За счет этого пропадает риск обледенения. Переход с зимнего режима на летний не требует сложной настройки, проводится моментально. Смазка цепи осуществляется при помощи системы Ematic, включающей насос для масла с регулируемой подачей. Благодаря возможности подобрать наиболее подходящее количество смазки и специальной конструкции шины и цепи, расход масла уменьшен на 50%.
Защитный механизм представлен цепным тормозом, который автоматически останавливает инструмент при сильной отдаче. Также он срабатывает в случае нажатия на передний упор для рук. Полная остановка агрегата происходит за долю секунды. Боковое натяжение цепи позволяет провести необходимые манипуляции, не дотрагиваясь до режущей части. У пилы однорычажное управление, которое подразумевает использование одного рычага для выбора режима запуска (холодный или горячий), включения и выключения инструмента.
Особенности и преимущества MS 230 16 шина 40 см:
- Практичность
- Надежность
- Антивибрационная система
- Предварительный подогрев карбюратора
- Система смазки цепи Ematic
- Масляный насос регулирует подачу топлива
- Безопасность
- Боковое натяжение цепи
- Однорычажное управление
Оснащение
Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.
Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.
Система STIHL Ematic состоит из направляющей шины Ematic, пильной цепи Oilomatic и масляного насоса с регулируемой подачей. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50 %.
Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Фирменная система быстрого натяжения цепи STIHL (B) превращает натяжение пильной цепи в детскую забаву. Нужно лишь ослабить гайку крепления крышки цепной звёздочки, и с помощью регулировочного колесика легко и быстро натянуть цепь. Инструмент для этого не требуется.
На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.
В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Специальный демпфирующий элемент в ручке пускового устройства попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия. Таким образом, запуск происходит равномерно, без толчков. (см. иллюстрацию)
Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. Баки, при их наличии, открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.
| Общие | |
| Тип двигателя | двухтактный |
| Вес, кг | 4.6 |
| Длина шины, дюйм/см | 16 / 40 |
| Уровень вибрации слева/справа, м/с² | 3,5/3,5 |
| Уровень звукового давления, дБ(A) | 101 |
| Шаг цепи | 3/8 " P |
| Уровень звуковой мощности, дБ(A) | 113 |
| Количество звеньев, шт | 55 |
| Натяжение цепи | боковое винтом |
| Толщина цепи, мм | 1,3 |
| Емкость масляного бака, см³ | 200 |
| Масляный насос | автоматический |
| Емкость топливного бака, л | 0,47 |
| Мощность л.с. | 2,7 |
| Мощность, кВт | 2 |
| Рабочий объем цилиндра, см³ | 40,2 |
